Концерн BMW Group представляет новый вариант кузова BMW 1 серии. Последняя версия трехдверной модели ярко подчеркивает спортивные характеристики этого компактного автомобиля премиум класса.  Идеальный баланс между спортивностью и комфортом, элегантный дизайн  и расширенная линейка двигателей укрепляют лидирующую позицию нового BMW 1 серии 3 двери в своем сегменте.

 

 

Новый BMW 1 серии 3 двери с мощными, характерными для бренда пропорциями, вытянутыми боковыми линиями, широкими дверьми с безрамными окнами, придают автомобилю неповторимый внешний вид. Линии зауженных боковых окон плавно перетекают в центральную стойку, а линия боковых порогов устремлена вперед, все это выгодно подчеркивает динамично вытянутый силуэт автомобиля.

 

 

Новые возможности индивидуализации обеспечивают линии отделки BMW. Благодаря  вариантам дизайна линия Sport и линия Urban, и, конечно,  М Спорт пакету, предоставляется возможность альтернативного выбора эксклюзивных компонентов оборудования и вариантов дизайна, гармонично сочетающихся друг с другом.

 

Идеальный баланс между комфортом и спортивностью, повышенная фукциональность, многочисленные системы помощи при вождении –  все это стало  основой более зрелого характера нового BMW 1 серии 3 двери. По сравнению с предыдущей моделью увеличилась длина кузова на +85 мм, автомобиль стал шире на 17 мм, прежде всего за счет увеличенной колеи (передних колес +51 мм и задних колес +72 мм), при неизменной высоте кузова (1421 мм), что способствует улучшению управляемости, а также спортивному внешнему виду нового автомобиля. Вместительность автомобиля так же увеличилась , к примеру, пространство для ног выросло  на 21 мм, а емкость багажника на 30 л (до 360 литров, до 1200 л при сложенных задних сидениях). Для большего удобства добавилось множество мест для размещения мелких вещей, а задние сидения складываются в пропорции 40:20:40.

 

 

Для нового BMW 1 серии 3 двери предлагается четырехцилиндровый бензиновый двигатель нового поколения. 1,6-литровый бензиновый двигатель оснащается технологией BMW TwinPower Turbo, состоящей из турбонагнетателя Twin Scroll, непосредственного впрыска топлива High Precision Injection, системы регулирования хода клапанов VALVETRONIC и системы регулирования фаз газораспределения Double VANOS. Новый четырехцилиндровый силовой агрегат также соответствует инновационной стратегии развития BMW EfficientDynamics, целью которой является сохранение типичной для автомобилей BMW динамики и эффективности при снижении расхода топлива и вредных выбросов.